兩個月前，透過虎群—騎當千的邀請，決定參加第一次的TTT團隊計時賽，而且一口氣就報名菁英組，當時的想法很簡單，菁英的報名人數會比較少，應該有機會上台（笑），於是乎就找了幾個不同車隊，但很常一起練習的車友一起來參加，剛開始有人會問＂為什麼不找很強的某某車友，這樣才會快啊＂，在這邊先賣個關子，容我稍後解釋。
本次TTT成員的組成是由昇陽KUOTA的我、小楊，加上柴山鐵騎的小駱、無限車隊戰神家榮、MBC百萬車隊的民旗組成，但是因為成員來自四支不同車隊，比賽又規定要統一穿著一樣的車衣，於是乎，我們決定重新設計一個車隊名，買一樣的標準車衣，就不會讓成員有和原車隊的衝突問題，但在想車隊名稱的時候真的讓我頭痛了一下，原本想取每個人的名字諧音，但怎麼想都不順，最終方案就是用我們的家—高雄來命名，於是乎。
＂TAKAO LEAGUE車隊＂成立!(請自動忽略右上角的怪怪人XD)
但很不幸的，因為高雄不停的被颱風和梅雨干擾，結果我們真正五人合體團練其實只有一次．．．．．（爆），硬著頭皮上吧。
9/5 移動日
賽前一天向國內最專業的機車多媒體資訊BIKE IN機車資訊網(應贊助單位要求)借了全新得力卡貨車，才順利解決了人員和車輛的運輸問題。
約莫五點到達後龍車站前，循著GOOGLE MAP的地址找到了我們的住宿地點"金龍大旅社"，但怎麼跟我在地圖上看到完全不一樣啊啊啊！（抱頭旋轉），HOTEL的O還歪歪的要掉下來是哪招!但不得不說，併除掉外觀和怪怪的隔間NG外，其實金龍的服務跟餐點的豐富度真的不錯，而且單車客入住還有100元的折價，算一算一個人才400多塊，我還吃了兩三支的明治冰棒（笑），實在是超便宜。
但錢都付了就住吧，快速的把行李打點完就去後龍市區覓食，雖然說是市區，但居民的步調也太慢，找了兩三間麵店都沒開，想吃個黑肉飯也沒開，最後只好找到一間看起來有活人氣息的燒臘店解決晚餐。
回到旅社後，早上有先去場勘路線的小楊也用完餐回來休息，簡單的討論一下隔天的戰術和可能發生的狀況後，就是刺激的按摩時間了，而且還配上破風的主題曲增加氣氛，看看家榮的表情就知道有多舒爽了（笑），按摩完成後大夥就早早休息入睡。
9/6 比賽日
東拖西拖到6點才起床，用了早餐後整裝出發先去找到帳蓬後安置好行李才發現我們真的是超克難的，隔壁的EMA車隊專業後勤己經是眾所皆知，但放眼望去好像只有我們是唯一沒有帶訓練台、地墊、駐車架、工具的車隊了吧......
反正人少有人少的玩法，這些東西都可以解決，開始試騎賽道，賽道的構成蠻複雜的，我們報名的菁英組總共要跑 24公里，賽道每圈2公里，共8個彎角，雖然早在賽前就己經知道這次比賽考驗的是團隊默契和過彎技巧，但面對這麼複雜的賽道，我想每個隊員心中還是會有點緊張。
我們隊是第三梯次出發，到我們出發時己經10點半了，當天天氣超熱，雖然塗了厚厚的防曬乳，但一早到達會場，距離實際起跑又過了3個小時，防曬乳己經退得差不多了，烈日把皮膚曬得紅紅的，終於在同梯的哥倫布車隊、小櫻桃車隊放行完，換我們上場了。
出發後由小楊第一棒帶出，緊接著小駱、民旗、我、最後一棒家榮，因為有段時間沒有跑這樣高強度的賽事，心跳跟POWER榨得有點高，在進入第一圈的大逆風下坡前由民旗領騎，但進彎路線太早以致於外拋的有點嚴重，把路線都吃滿了，在正後方的我大喊＂穩住＂，民旗才回過神來退下休息；進入S型彎道，大家的路線還是有點混亂，但這些都在兩三圈後獲得了修正。
緊接著第四圈到來，小楊因為在連續彎中被斷開太多次而力竭開掉，在掉隊之後很豪氣的大喊＂你們先走!＂，為了穩住秒數和維持第四人的完賽成績，我只能大喊＂剩我們四隻，大家走＂，就這樣繼續把剩下的8圈跑完，原本能夠休息的時間變少，身為重砲手的小駱、家榮也肩負起頂風的重責大任，我也幫忙分擔一些頂風時間，讓己經開始體能下滑的民旗掙取更多休息!
第九圈開始前我用手勢問了在場邊幫忙計秒的小楊及MYA還剩幾圈，但此時民旗的狀態己經大幅下降，集中力也開始變差，就在進入底部的S彎道區，最不樂見的事發生，民旗發生摔車事故，而且也無法再騎行，於是我們的老虎盃團隊計時賽就這麼結束了。
賽事影片連結：老虎盃ＴＴＴ
但同隊就是這樣，隊員發生狀況無法完賽是大家要一起承擔，對於這樣的DNF結果，我想同隊的夥伴都有自己的想法，但無論如何，這段時間的經驗及過程，才是我想傳達給各位成員的，包含在民旗摔車後，一定要立馬拍照留念也是。（笑）
有一悲當然就有一喜，下午頒獎完後的抽獎活動，TAKAO LEAGUE的五名成員裡有三名抽到了不錯的矽膠把手帶，小楊的女友也抽到SCOTT手套，而我也再次貢獻了我的好運給大家，然後自己再度摃估...(摔手機)，回到民宿洗完澡就快速踏上回高雄的路，結束了今年的老虎盃計時賽。
我想應該還有人心裡存著疑問，到底為什麼要找不同車隊的人，而且整體實力也不是特別堅強的隊員呢？其實在決定成員前，也一度考慮過找砲豪、龍哥等老手，但考慮到團練的頻繁度、成員之間實力差距、還有默契的培養，我才選擇今天的陣容，說實在的我們的催促成軍，能把秒數壓在3"08~3"11之間真的令我很意外，因為在場邊計時的MYA也說我們的成績其實很穩定，如果安全下莊的話名次也不會是最後一名的，當然很可惜的是最後DNF了，但這兩天的經驗都是給沒參加過繞圈或是公路賽的家榮、民旗一個很好的訓練機會，我最想做的事很簡單，就是讓擁有這些經驗的成員，把經驗帶回去原車隊，增加每個車隊的經驗和觀念，就這麼簡單而己。
在此特別感謝虎群的賽事總召，也是高雄同鄉的阿濱，和每一位車友和工作人員，在那麼大的太陽下被曬著，做著清掃賽道、計時、管制的所有工作，也辛苦場邊的攝影師們為我們留下那麼多珍貴的照片、影片，你們都好棒！
簡單附上我們當天的成績表，明年如果還有機會，我想再跟這四位夥伴一起挑戰，但下次就不是安全完賽這麼簡單囉。（笑）
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